2017鋁板

2017鋁板概述

2017鋁板鋁-銅-鎂系中的典型性硬 鋁合金型材，其成分較為有效，綜合型能不錯。許多 都生產制造這一鋁合金，是硬鋁中用量較大 的。該合金的特點是：抗壓強度高，有**的耐溫性，可作為150°C下列的工作中零件。溫度高過125°C，2017鋁合金的抗壓強度比7075鋁合金的還高。普遍用以飛機結構、螺栓、貨車輪圈、飛機螺旋槳元器件以及他諸多零部件。

2017鋁板是首先個得到工業生產運用的2×××系鋁合金，具備很高的抗壓強度和優良的鉆削生產加工特性，但耐蝕性較弱。2×××系列產品鋁板的特性是強度較高，在其中以銅原屬成分***大，大約在3-5%上下。2×××系列產品鋁板歸屬于航空公司鋁型材，在基本工業生產中不常運用。在我國生產制造2×××系列產品鋁板的生產廠家較少。品質還沒法與海外對比。進口的鋁板主要是由韓和法國制造業企業出示。伴隨著在我國航天航空工作的發展趨勢，2×××系列產品的鋁板生產工藝將進一步提高。

2017鋁板是一種可熱處理工藝的煅造鋁合金，具備優良的抗壓強度，可塑性和優良的鉆削性。2017鋁板的抗壓強度比Aluminium 2011的抗壓強度高些，而且具備優良的可工藝性能和耐蝕性。

鏡面2017鋁板

鏡面2017鋁板是Al-Cu-Mg系列中的典型性硬質的鋁合金型材，也是首先個得到工業生產運用的2系列產品鋁合金。2017年鋁板的特性主要表現出高韌性，優良的加工性，**的耐溫性，及其較弱的耐蝕性等?？墒牵?017鋁合金型材可用以使零件在150°C下列工作中，而當溫度高過125°C時，鏡面2017鋁板抗壓強度高過7075鋁板。因而，2017鋁板 一般 用以模貝，機械零件，螺栓，貨車輪圈，飛機場，貨輪，運送，建筑構造，運載工具構造，飛機螺旋槳部件和零配件等。

2017鋁板用途

2017鋁板用途一般 運用于螺栓、通用性機械零件、飛機場、船只、交通出行、工程建筑零部件、運載工具零部件、飛機螺旋槳元器件及零配件等。2017鋁板用途在模貝，通用性/高精密機械零件，貨車輪圈，螺栓，飛機場/貨輪/交通出行/工程建筑行業的構造零件，運載工具的構造零件，飛機螺旋槳構件和零配件等中的一般運用。

2017鋁板化學成分

　　鋁91.5-95.5%

　　銅3.5-4.5%

　　錳0.4-1%

　　鐵0.7%

　　鎂0.4-0.8%

　　鋅較大 0.25%

　　鈦0.15%

2017鋁板性能

　　1、2017鋁板優良的可工藝性能。2017鋁板 歸屬于熱處理工藝鋁合金，在熱態，淬火和新的熱處理態下具備優良的成形特性，其熱處理工藝加強實際效果顯著。

　　2、2017鋁板高緩解疲勞性。一樣，2017鋁合金型材基本上能夠承擔無盡總數的交替變化荷載而不容易脆化。

　　3、2017鋁板優異的焊接實際效果。2017鋁板的焊接實際效果 理想化，鉚合實際效果也**好?？墒?，別的焊接工藝**容易造成裂痕，必須應用獨特加工工藝。

　　2017鋁板物理性能。2017年鋁板的 抗拉強度σb(MPa)為215?355，拉伸強度δ10(%)為12?17。

　　2017鋁板抗壓強度 σb (MPa)：215～355

　　2017鋁板延伸率 δ10 (%)：12～17

　　時效處理溫度：500℃～510℃.

　　冷拉原材料淬火范疇：340℃～350℃.

　　熱處理工藝后原材料退火工藝：415℃。

2017鋁板退火處理工藝

　　1、2017-t6鋁板情況。T6意味著熱處理工藝情況，是2017-t6鋁板應用數***多的，此情況根據熱軋帶鋼熱處理—熱軋帶鋼切成片—拉伸機—調質處理—數控鋸床—打磨拋光—包裝。全部生產周期約在10天上下，由熱處理回火熱處理工藝后，不用開展冷拉，可開展校直，矯平，但不危害物理性能。

　　2、2017-t4鋁板。意味著隨意生產加工情況，適用在成形全過程中，針對冷作硬化和熱處理工藝標準的獨特商品。F態生產周期很短：熱軋帶鋼切成片—數控鋸床—打磨拋光(也并不打磨拋光，依據顧客規定)—包裝，全部全過程分配成功三天可交貨，F態物理性能不做規格型號，顧客依據自身必須可把F態再開展熱處理工藝生產加工，2017-t4鋁板生產制造成所需的情況應用。相對性應價錢也是***劃算的。

　　3、2017-t3鋁板。就是指商品歷經徹底淬火得到***少抗壓強度的生產加工商品，適用2017-t3鋁板8.0下列的金屬薄板，其生產工藝流程：冷軋制成品薄厚—折彎加工矯清理—徹底淬火—飛剪切成片(或是折彎加工矯出制成品)—包裝進庫等一系列的生產制造，生產周期僅次T6情況。

2017鋁板圖片

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